智能集裝箱app開發(fā)后可以解決哪些問題?
智能集裝箱App的開發(fā)是無人集裝箱的最后一根稻草。2017年過了一段時間,瘋狂的無人上架已經(jīng)不可行了,只有幾個月的風(fēng)光,有的甚至更短的壽命。18年,除了一些企業(yè),他們還在支撐運營,但幾乎都是在玩賬面。剩下的無人貨架大多要么下架,要么降價,要么下崗,要么轉(zhuǎn)型為智能集裝箱的現(xiàn)狀。目前可能還剩下10多個品牌的無人貨架。小玩家成為受害者,大玩家的資金可以支撐一段時間。所有無人貨架都面臨一個問題:升級、轉(zhuǎn)型還是直接端。
智能集裝箱App的開發(fā)似乎帶來了一絲希望,這是無人貨架轉(zhuǎn)型升級的方向。這種智能集裝箱如何實現(xiàn)無人貨架的轉(zhuǎn)型升級,真的能挽救無人貨架的命運嗎?
智能容器App的開發(fā)也是一種新的零售模式。智能集裝箱作為一種無人零售模式,在出貨損失率和補貨方面主要彌補無人貨架的升級??梢愿玫目刂粕唐返倪M出,降低企業(yè)的運營成本。不像無人貨架,因為商品的損耗率而增加運營成本。面對補貨,我們可以準確的識別數(shù)據(jù),也就是使用數(shù)據(jù)。及時反饋缺貨情況,獲取更多數(shù)據(jù),包括商品的購買情況和用戶的購買情況。所以,叫智力。Ninonggu幫助分析用戶的消費特征,為下一次產(chǎn)品發(fā)布提供數(shù)據(jù)支持。
但似乎也救不了無人上架的命運。智能容器只是降低運營成本,記錄用戶數(shù)據(jù),在很少人買的情況下是解決不了的。只是在一些人口密度大的地方,學(xué)校和工廠可能還能生存,其他地方就不好說了。而且建造智能集裝箱的成本還是有點高。也許智能容器更適合的不是零食等商品,而是人們生活中的需求。
智能集裝箱app開發(fā)未來的發(fā)展可能不會應(yīng)用于無人貨架,而是應(yīng)用于其他領(lǐng)域。
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